EU NÃO DISSE?

(eu e uma porrada de gente) - E Jenson Button foi o grande vencedor do GP da Austrália desse ano. Como eu vaticinei aqui, o estilo de condução do campeão de 2009 foi decisivo para o seu triunfo em Melbourne. O terceiro de Button na pista do Albert Park.

E a corrida foi boa.

Antes mesmo que eu me sentisse acordado, Jenson já assumia a ponta após uma bela largada, superando Hamilton que manteve a 2ª colocação na primeira curva sem maiores problemas. O mesmo não pode ser dito por Webber e Senna que foram tocados. Reflexo de uma péssima largada.

A volta 1 ainda viu uma boa recuperação da Ferrari - Alonso e Massa aparentavam que as posições de lagarda foram obra do acaso - e de Perez. O mexicano recuperou nove posições antes do final da primeira passagem.

Como o intuito deste post não é contar como foi toda a corrida, e como já falei que Button venceu, apenas destaco algumas coisas, a partir de agora:

• Hamilton terá muito trabalho com o seu companheiro este ano. E corre o risco de ser relegado a segundo plano. Tanto na McLaren quanto na categoria.
• A Red Bull não está morta. Vettel foi muito bem, dentro das momentâneas limitaões do RB8. E se o prejuízo não for muito grande até o início da temporada europeia, a tri do alemão será totalmente plausível.
• Não foi possível, ainda, fazer uma correta avaliação de Schumacher e Raikkonen. Esperemos pela Malásia.
• Ferrari e Williams são esquipes de um piloto só. 
• Grande corrida de Maldonado, e uma pena a batida na última volta. Ao melhor estilo Lewis Hamilton em Monza 2009.
• E o Carlos Tavares defende que a Ferrari não espera nada do Felipe Massa. Discordo. Ela espera pelo fim do seu contrato. Ou não...

A próxima etapa do campeonato será neste fim de semana, em Kuala Lumpur, Malásia.

Resultado:
1.  Jenson Button — McLaren, 1h34min09s565
2.  Sebastian Vettel - Red Bull, a 2s100
3.  Lewis Hamilton — McLaren, a 4s000
4.  Mark Webber - Red Bull, a 4s500
5.  Fernando Alonso — Ferrari, a 21s500
6.  Kamui Kobayashi — Sauber, a 36s700
7.  Kimi Räikkönen — Lotus, a 38s000
8.  Sergio Pérez — Sauber, a 39s400
9.  Daniel Ricciardo - Toro Rosso, a 39s500
10.  Paul Di Resta - Force India, a 39s700
11.  Jean-Éric Vergne - Toro Rosso, a 39s800
12.  Nico Rosberg — Mercedes, a 57s600
13.  Pastor Maldonado — Williams, a 1 volta
14.  Timo Glock — Marussia, a 1 volta
15.  Charles Pic — Marussia, a 2 voltas
16.  Bruno Senna — Williams, a 2 voltas
17. Felipe Massa — Ferrari, abandonou
18. Heikki Kovalainen — Caterham, abandonou
19. Vitaly Petrov — Caterham, abandonou
20. Michael Schumacher — Mercedes, abandonou
21. Romain Grosjean — Lotus, abandonou
22. Nico Hülkenberg - Force India, abandonou